Lusitania

Lusitania , britanska brodica za ocean, čije je potonuće njemačkim brodom 7. svibnja 1915. posredno pridonijelo ulasku Sjedinjenih Država u Prvi svjetski rat.

Lusitania Najčešća pitanja

Kakva je bila Luzitanija ?

Lusitania je bio britanski putnički brod koji je u vlasništvu Cunard Line i prvi put lansiran 1906. izgrađen za transatlantske putničkom prometu, to je luksuzan i poznat po svojoj brzini. Tijekom Prvog svjetskog rata Lusitania je potonula njemački torpedo, što je rezultiralo velikim gubicima života.

Što se dogodilo s Lusitanijom ?

U svibnju 1915. britanski brod za ocean plovio je iz New Yorka do Liverpoola u Engleskoj. Nakon izvještaja o njemačkim aktivnostima plovila uz irsku obalu, Lusitanija je upozorena da izbjegava to područje i da prihvati taktu izbjegavanja cikcaka. Kapetan je ignorirao ove preporuke, a brod je potonuo torpedom 7. maja. Gotovo 1200 ljudi je poginulo.

Zašto je Lusitania potonula tako brzo?

Brod je potonuo u roku od 20 minuta od udara njemačkog torpeda. Mnogo se nagađalo o njegovoj brzoj propadanju, mnogi ukazuju na drugu eksploziju koja se dogodila nakon početnog udara torpeda. Neki vjeruju da je oštećenje parne sobe i cijevi uzrokovalo potonji eksploziju, ubrzavši Lusitanijin potonuće. Drugi su smatrali da je brodski teret municije eksplodirao.

Zašto je bila Lusitanija važna?

Propadanje britanskog brodskog brodskog broda neizravno je pridonijelo ulasku Sjedinjenih Država u prvi svjetski rat 1915. godine potonuo ga je njemački brod, što je rezultiralo smrću 1.198 ljudi, uključujući 128 Amerikanaca. Unatoč bijesu zbog incidenta, američka je vlada nastavila provoditi politiku neutralnosti još dvije godine. Međutim, njemački podmornički rat je naveden kada su Sjedinjene Države proglasile rat 1917. godine.

Lusitania , koji je u vlasništvu Cunard Line, sagrađena natjecati za vrlo unosan transatlantske putničkom prometu. Izgradnja je započela 1904., a nakon dovršetka trupa i glavne nadgradnje, Lusitania je lansirana 7. lipnja 1906. Linija je dovršena sljedeće godine, u to vrijeme bio je najveći brod na svijetu, teži oko 787 stopa (240 metara) duljine i težine otprilike 31.550 tona; sljedeće godine ga je nadmašio sestrin brod Mauretanija . Iako luksuzna, Lusitaniabio je primjećen više zbog svoje brzine. 7. rujna 1907, brod je krenuo djevojačkim putovanjem, ploveći iz Liverpoola u Engleskoj do New Yorka. Sljedećeg mjeseca osvojio je Plavu vrpcu za najbrži atlantski prijelaz, prosječno blizu 24 čvora. Mauretaniju će kasnije tvrditi Blue Riband, a dva broda redovito vied za čast.

Lusitania

U svibnju 1915. Lusitania se vraćala iz New Yorka u Liverpool s 1.959 putnika i članova posade. Potoni trgovačkih brodova na južnoj obali Irske i tamošnji izvještaji o podmorničkim aktivnostima potaknuli su britansko admiralitetstvo da upozori Lusitaniju da izbjegava to područje i da preporuče usvajanje taktike izbjegavanja cik-cak, mijenjajući kurs svakih nekoliko minuta u nepravilnim intervalima kako bi zbunio bilo koji pokušaj brodica da nacrtaju svoj smjer za torpedoing. Kapetan broda William Thomas Turner odlučio je ignorirati ove preporuke, a popodne 7. svibnja brod je napadnut. Torpedo je udario i eksplodirao usred broda na desnoj strani, a uslijedila je jača eksplozija, možda uzrokovana oštećenjem brodskih parnih motora i cijevi. U roku od 20 minutaLusitanija je potonula, a 1,198 ljudi se utopilo. Gubitak linijskog broda i toliko njegovih putnika, uključujući 128 građana SAD-a, izazvali su val negodovanja u Sjedinjenim Državama, i bilo je potpuno očekivano da će uslijediti objava rata, ali američka se vlada priklonila svojoj politici neutralnosti ,

Lusitania

Lusitanianosio je teret puške i municije (zajedno oko 173 tone), a Nijemci, koji su širili upozorenja da će brod biti potopljen, osjećali su se potpuno opravdanima u napadu na plovilo koje je produživalo ratne ciljeve njihovog neprijatelja. Njemačka vlada također je smatrala da je, s obzirom na ranjivost brodica na površini i britanske najave namjere naoružavanja trgovačkih brodova, prethodno upozorenje potencijalnih ciljeva bilo nepraktično. 13. svibnja 1915. američka vlada poslala je Berlinu notu u kojoj se izražava optužnica o načelima na kojima se vodio rat podmornica. Zapisnik je napisao državni tajnik William Jennings Bryan, pacifist, koji je tražio previše snažnog ukora iz straha da bi to moglo uvući Sjedinjene Države u rat.Ova bilješka i dva sljedeća predstavljaju neposrednu granicu reakcije SAD-a na EUIncident Lusitanije . Kasnije, 1917. godine, Sjedinjene Države navode njemačko podmorničko ratovanje kao opravdanje američkog ulaska u rat.

Ovaj je članak nedavno pregledao i ažurirao Jeff Wallenfeldt, upravitelj, geografija i povijest.