Titanski

"Titanic" , u punom brodu Royal Mail Ship (RMS), "Titanic" , britanski luksuzni putnički brod koji je potonuo 14.-15. Travnja 1912., Tijekom djevičanske plovidbe, na putu za New York iz Southamptona u Engleskoj, usmrtivši oko 1500 ( vidi Napomena istraživača: Titanic) putnici i brodsko osoblje. Jedna od najpoznatijih tragedija u modernoj povijesti, inspirirala je brojne priče, nekoliko filmova i mjuzikl te je bila predmetom mnogih učenja i znanstvenih nagađanja.

  • Titanski
  • Titanski
Najčešća pitanja

Zašto je Titanic potonuo?

Neposredni uzrok propasti RM Titanika bio je sudar s ledenim brijegom zbog čega je okeanski brod potonuo 14-15. Travnja 1912. Dok je brod mogao, kako se izvješćuje, ostati na površini ako su probijena čak 4 od 16 njegovih odjeljaka, utjecaj je zahvatio najmanje 5 odjeljaka. Izvorno se vjerovalo da je ledeni brijeg uzrokovao dugu pukotinu u trupu. Nakon što su pregledali olupinu, znanstvenici su otkrili da je sudar stvorio niz tankih plinova, kao i krhko lomljenje i odvajanje šavova na susjednim pločama trupa, omogućujući tako da voda dospe u Titanik . Kasnije ispitivanje preuzetih brodskih dijelova - kao i papirologija u arhivima graditelja - dovelo je do nagađanja da su nekvalitetni čelični ili slabi zakovice mogli pridonijeti potonuću.

Pročitajte više u nastavku: Poslije i istraga: istraga u SAD-u

Koliko je ljudi poginulo kad je Titanic potonuo?

Točan broj ubijenih nije poznat. Izvorni popisi putnika i posada učinili su netočnim takvim čimbenicima kao što su pravopisne pogreške, propusti, pseudonimi i nemogućnost brojanja glazbenika i drugih ugovorenih zaposlenika kao putnika ili članova posade. Međutim, općenito se vjeruje da je od otprilike 2.200 putnika i članova posade, oko 1.500 ljudi poginulo kad je brod potonuo. Prema američkom odboru koji je istraživao potonuće izgubljeno je 1.517 života, a njegov britanski kolega utvrdio je da je 1.503 umrlo. Posada je pretrpjela najviše žrtava, s oko 700 smrtno stradalih. Treća klasa je također teško stradala, jer je preživjelo samo 174 od oko 710 putnika.

Pročitajte više u nastavku: Djevojačko putovanje: Finalni sati

Gdje je olupina Titanika ?

Olupina Titanika - otkrivena je 1. rujna 1985. - nalazi se na dnu Atlantskog oceana, oko 13.000 metara podmorja. Udaljeno je oko 400 nautičkih milja (740 km) od Newfoundlanda u Kanadi. Brod je u dva glavna dijela, pramcu i krmi. Točan položaj luka broda - koji je najveći i netaknuti dio - je 41 ° 43'57 'N' 49 ° 56'49 '′ W.

Pročitajte više u nastavku: Otkrivanje i nasljeđe Robert Ballard Pročitajte o čovjeku koji je bio ključan za otkrivanje olupine.

Zašto je Titanic poznat?

Titanic je od samog početka zarobio maštu javnosti. U to je vrijeme to bio jedan od najvećih i najpristojnijih brodova na svijetu. Također je smatran nepogrešivim, zbog niza vrata pretinca koja su se mogla zatvoriti ako je luk probijen. Međutim, četiri dana u djevičanskom putovanju 1912. godine, Titanik je pogodio ledeno brijeg, a manje od tri sata kasnije potonuo je. Drama priče o očevidcu i veliki gubitak života pomogli su da to postane jedna od najpoznatijih tragedija u modernoj povijesti. Nakon otkrića njezine olupine 1985. godine, zanimanje za Titanic samo je poraslo, a njegova trajna privlačnost vidljiva je s ogromnim uspjehom filma Jamesa Camerona iz 1997. godine o osuđenom okeanskom brodu.

Titanic Pročitajte više o holivudskom blockbusteru Titanic .

Podrijetlo i gradnja

Početkom 1900-ih prekoatlantska trgovina putnicima bila je vrlo profitabilna i konkurentna, s brodskim linijama su prijetili za prijevoz bogatih putnika i imigranata. Dvije glavne linije bile su White Star i Cunard. Do ljeta 1907. Činilo se da je Cunard spreman povećati svoj udio na tržištu debijima dva nova broda, Lusitania i Mauretania, koje su trebale početi služiti kasnije te godine. Dva putnička broda prikupljala su mnogo pozornosti za očekivanu brzinu; obojica bi kasnije postavili rekorde brzine prelazeći Atlantski ocean. Želeći odgovoriti na svog suparnika, predsjedavajući Bijele zvijezde J. Bruce Ismay se navodno sastao s Williamom Pirriejem, koji je kontrolirao Belfast kompaniju za izgradnju brodova Harland i Wolff, koja je konstruirala većinu brodova Bijele zvijezde. Dvojica muškaraca osmislila su plan za izgradnju klase velikih brodova koji bi bili poznati po udobnosti, a ne po brzini. Konačno je odlučeno da će biti izgrađena tri plovila: olimpijska , Titanic i Britannic .

  • Titanski
  • Ismay, J. Bruce
  • nacrti za Titanic i Olimpik

31. ožujka 1909., otprilike tri mjeseca nakon što su započeli radovi na olimpijskoj , kobilica je položena za Titanik . Dva broda sagrađena su jedan pored drugog u posebno izgrađenom gredu koje je moglo primiti njihovu do tada neviđenu veličinu. Brodove sestre uvelike su dizajnirali Thomas Andrews iz Harlanda i Wolffa. Osim ukrašenih ukrasa, Titanic je imao ogroman prvoklasni salon za ručavanje, četiri dizala i bazen. Njegova je druga klasa smještaja bila usporediva s prvoklasnim osobinama na drugim brodovima, a njegova ponuda treće klase, iako skromna, ipak je zabilježena po svojoj relativnoj udobnosti.

  • izgradnja brodova Olympic i Titanic
  • Propeleri Titanica
  • Andrews, Thomas

Što se tiče sigurnosnih elemenata, " Titanic" je imao 16 odjeljaka koji su obuhvaćali vrata koja su mogla biti zatvorena s mosta, tako da je mogla biti vode u slučaju provale trupa. Iako se pretpostavljalo da su vodonepropusne, pregrade na vrhu nisu zatvorene. Brodski graditelji tvrdili su da bi četiri odeljka mogla biti potopljena bez ugrožavanja plovnosti broda. Sustav je mnoge natjerao da tvrde kako je Titanik nepogrešiv.

Titanic: prsluci za spašavanje

Po završetku trupa i glavne nadgradnje, Titanik je lansiran 31. svibnja 1911. Tada je započela faza opremanja, jer su u brod utovareni strojevi i započeli unutrašnji radovi. Nakon djevojačkog olimpijskog putovanja u lipnju 1911., dizajn Titanica donesen je malim promjenama . Početkom travnja 1912. godine Titanik je prošao svoja morska ispitivanja, nakon čega je brod proglašen pomorskim.

  • Veliko stepenište Titanica
  • salon na Titanicu
  • Titanikova gimnazija

Dok se spremao krenuti na svoje djevojačko putovanje, Titanik je bio jedan od najvećih i najmasovnijih brodova na svijetu. Imao je bruto registriranu tonažu (tj. Nosivost) od 46.328 tona, a kad je potpuno natovaren brod istisnuo je (težio) više od 52.000 tona. " Titanic" je bio dugačak približno 262 metra, a na najširem mjestu bio je oko 92,5 stopa.

  • Prvoklasni salon Titanica
  • Prvoklasni salon za blagovanje Titanic

Prvo putovanje

Proučite uzroke i posljedice pada Titanica u ledenom brijegu i potonu u Atlantskom oceanu

10. travnja 1912. „ Titanic“ je isplovio djevičanskim putovanjem, putujući iz Southamptona u Engleskoj do New Yorka. Nadimak "Specijalni milijunaš", brod je prikladno kapetan Edwarda J. Smitha, koji je bio poznat kao "Kapetan milijunaša" zbog svoje popularnosti kod bogatih putnika. Doista, na brodu su bili brojni ugledni ljudi, uključujući američkog biznismena Benjamina Guggenheima, britanskog novinara Williama Thomasa Steada i suvlasnika Macyjeve robne kuće Isidor Straus i njegovu suprugu Idu. Pored toga, Ismay i Andrews također su putovali na Titaniku .

  • poster Titanika
  • Titanik napušta Southampton, Engleska
  • Edward J. Smith.
  • Straus, Isidor

Plovidba je zamalo započela sudarom, međutim, kad je usisavanje s Titanica natjeralo usidreni New York da se zakuca u stazu divovskog broda. Nakon sat vremena manevara kako bi se spriječila nesreća, Titanic je u tijeku. U večernjim satima 10. travnja brod se zaustavio u mjestu Cherbourg u Francuskoj. Gradsko pristanište bilo je premalo za smještaj Titanika , tako da su putnici morali biti dovezeni brodom do broda i s njega. Među onima koji su se ukrcavali bili su John Jacob Astor i njegova trudna druga supruga Madeleine i Molly Brown. Nakon nekih dva sata Titaniknastavio svoje putovanje. Ujutro, 11. travnja, linijski brod napravio je posljednje predviđeno stajanje u Europi, u Queenstownu (Cobh) u Irskoj. Otprilike u 13:30 sati brod je otplovio prema New Yorku. Na brodu je bilo oko 2.200 ljudi, otprilike 1.300 putnika.

  • Titanik napušta Queenstown, Irska
  • Astor, John Jacob
  • Brown, Molly

Završni sati

Tijekom većeg dijela putovanja bežični radio operatori na Titaniku , Jack Phillips i Harold Bride primili su upozorenja od leda, od kojih su većina prošla prema mostu. Njih dvojica radili su za tvrtku Marconi, a dobar dio posla bio je prenošenje poruka putnika. Uvečer 14. travnja Titanic se počeo približavati području za koje se zna da ima ledene brijege. Smith je lagano izmijenio kurs broda da krene dalje prema jugu. Međutim, održavao je brzinu broda od oko 22 čvora. Oko 21:40 Mesaba je poslao upozorenje na ledeno polje. Poruka nikada nije prenošena na most Titanica . U 22.55 u blizini je kalifornijski brod Leylandposlala vijest da je prestala nakon što je postala okružena ledom. Phillips, koji je obrađivao putničke poruke, prezirao je Kaliforniju što ga je omeo.

  • reprodukcija bežične sobe Titanica
  • prvoklasni jelovnik za večeru iz Titanica

Dvoje vidikovca, Frederick Fleet i Reginald Lee, bili su smješteni u vranastom gnijezdu Titanika . Njihov zadatak bio je otežan činjenicom da je ocean te noći bio neobično miran: jer bi se u njegovom dnu malo probilo vode, ledeni brijeg bi bio teže uočiti. Pored toga, nedostajao je dvogled vrana gnijezda. Oko 23:40, otprilike 400 nautičkih milja (740 km) južno od Newfoundlanda u Kanadi, viđen je ledeni brijeg i most je obaviješten. Prvi policajac William Murdoch naredio je oba broda "tvrdo na palubu" - manevar da bi sustav narudžbe tada na mjestu brod okrenuo prema luci (lijevo) - a motori su preokrenuli. Titanicpočeo se okretati, ali bio je preblizu da ne bi došlo do sudara. Brodska bočna strana broda strugala se ledenim brijegom. Barem pet njegovih navodno vodonepropusnih odjeljaka prema pramcu bilo je slomljeno. Nakon procjene štete, Andrews je utvrdio da će se, kako se brodski pretinac napuni vodom, njegov pramčić spustiti dublje u ocean, uzrokujući da se voda iz zapuštenih odjeljaka prelijeva u svaki sljedeći odjeljak, čime će zapečatiti sudbinu broda. Titanik Bi osnivač. (Menjanjem motora, Murdoch je zapravo uzrokovao da se Titanic okreće sporije nego da se kretao prvobitnom brzinom. Većina stručnjaka vjeruje da bi brod preživio da je glavom udario u ledeno more.)

Smith je naredio Phillipsa za početak slanja znakova opasnosti, od kojih je jedan dosegla Carpathia u otprilike 00:20 sati 15. travnja, a Cunard brod odmah krenuo prema pogođenim liner. Međutim, Carpathia je bila udaljena nekih 58 nautičkih milja (107 km) kad je primila signal, a do Titanica bi trebalo više od tri sata . Odgovarali su i drugi brodovi, uključujući olimpijski , ali svi su bili predaleko. U blizini je uočeno plovilo, ali Titanik nije uspio kontaktirati. Kalifornijski je također bio u blizini, ali njegova bežična bio isključen za noć.

  • Phillips, Jack, stariji bežični operator na Titanicu
  • SOS s Titanika
  • poziv u nevolju s Titanika

Kako su pokušani kontaktirati brodove u blizini, počeli su se lansirati brodovi za spašavanje, prije svega naredbe žena i djece. Iako je broj čamaca za spašavanje Titanica premašio zahtjev Britanskog odbora za trgovinu, njegovih 20 brodica moglo je prevesti samo 1.178 ljudi, što je daleko manje od ukupnog broja putnika. Taj je problem pogoršan pokretanjem čamaca za spašavanje znatno ispod kapaciteta, jer su se posade brinule da pukotine neće moći podnijeti težinu potpuno natovarenog broda. ( Titanik je otkazao svoju redovnu vježbu čamaca ranije tog dana, a posada nije bila svjesna da su porezi testirani u Belfastu.) Spasilački brod broj 7, koji je prvi napustio Titanic, držali su samo oko 27 ljudi, premda je bilo mjesta za 65. Na kraju bi spasili samo 705 ljudi u čamcima za spašavanje.

  • Titanic potonuo
  • Preživjeli Titanic u čamcu za spašavanje.

Dok su putnici čekali da uđu u čamce za spašavanje, zabavljali su ih glazbenici Titanica , koji su u početku svirali u prvoklasnom salonu, prije nego što su se konačno preselili na palubu broda. Izvori se razlikuju u tome koliko su dugo obavljali, neki prijavljuju da je to bilo malo prije nego je brod potonuo. Špekulacije su okruživale i posljednju pjesmu koju su izveli - vjerojatno Jesen ili Bliže moj Bože tebi . Nitko od glazbenika nije preživio potonuće.

Do 1:00 sati ujutro viđena je voda u podnožju (E paluba) Velikog stubišta. Usred rastuće panike, nekoliko muških putnika pokušalo se ukrcati na čamac za spašavanje broj 14, zbog čega je peti časnik Harold Lowe tri puta pucao iz svog pištolja. Otprilike u ovo doba Phillipsovi pozivi u nevolji odražavali su sve veći očaj jer je napomenuo da brod "ne može dugo trajati."

Kako je pramac Titanika nastavio da tone, krma je počela da se izdiže iz vode, postavljajući nevjerojatan napor na sredinu. Oko 02:00 sati propeleri krme bili su jasno vidljivi iznad vode, a jedini su čamaci za spašavanje koji su ostali na brodu bila tri broda koja se mogu srušiti. Smith je pustio posadu, rekavši da je "to svaki čovjek za sebe." (Navodno je posljednji put viđen na mostu, a njegovo tijelo nikad nije pronađeno.) Oko 2:18 sati svjetla na Titanicuizašao. Zatim se slomio na dva dijela, s tim da je luk prošao pod vodom. Izvještaji su kasnije nagađali da će trebati nekih šest minuta da bi taj dio, vjerojatno putujući brzinom od oko 30 milja na sat, stigao do dna oceana. Krma se na trenutak smjestila u vodi prije nego što se ponovno podigla, s vremenom postajući okomita. Kratko je ostao u tom položaju prije nego što je započeo svoj konačni potop. U 02:20 brod je ustanovio da je i krma nestala ispod Atlantika. Tlak vode navodno je uzrokovao da se taj dio, koji je još uvijek imao zraka, ugasio dok je potonuo.

Stotine putnika i posade upale su u ledenu vodu. Bojeći se preplavljenosti, oni u čamcima za spašavanje odgađali su povratak kako bi pokupili preživjele. Dok su veslali natrag, gotovo svi ljudi u vodi umrli su od izloženosti. Na kraju ih je više od 1500 propalo. Osim posade koja je imala oko 700 smrtnih slučajeva, treći razred pretrpio je najveći gubitak: od otprilike 710, preživjelo ih je samo oko 174. (Naknadne tvrdnje da su putnici u krmilu bili spriječeni da se ukrcaju u brodove, međutim, uglavnom su rastjerani. S obzirom na to da Smith nije zazvonio općim alarmom, neki putnici treće klase nisu shvatili neposrednost situacije dok nije bilo prekasno. Mnoge žene također odbili su ostaviti svoje muževe i sinove, dok je poteškoća jednostavno kretala po složenom Titaniku s nižih razina uzrokovalo je da neke dođu do gornje palube nakon što je većina čamaca za spašavanje.

Spasiti

Carpathia je stigao na području na oko 3:30 sati ujutro, više od sat vremena nakon što je Titanic potonuo. Spasilački brod broj 2 bio je prvi koji je stigao do broda. Tijekom sljedećih nekoliko sati Karpatska je pokupila sve preživjele. Predsjedavajući Bijele zvijezde Ismay napisao je poruku koja će biti poslana uredima White Star Linea: "Duboko žalim što vam savjetujem da Titanic potone jutros petnaesto nakon sudara ledenog brijega, što je rezultiralo ozbiljnim životnim gubitkom; daljnje pojedinosti kasnije. " Oko 8:30 ujutro stigao je kalifornijski narod, koji je vijest čuo tri sata ranije. Karpathia je malo prije 9:00 sati krenula prema New Yorku, gdje je 18. travnja stigla do velike gužve.

  • Preživjeli Titanic na karpatu
  • Čamci za spašavanje Titanika uz Karpatu
  • vijest o potonuću Titanica
  • gomila koja čeka vijesti o potonuću Titanica